med mere end 200.000 varer
billigt
med penge-tilbage-garanti
i 1A-kvalitet
gaver
Varedetaljer
Automatisk oversættelse
Original tekst in English
AGV K1 S Sling, Helhjelm med fuld ansigt
Varenr.: 11085897
Grafikken hylder pilotens symbolske dyr, skorpionen, Bez' stjernetegn, som står lodret langs hele skallen. De klare farver med strålende nuancer skaber de højhastighedsdynamikker, der er typiske for MotoGP™, i en levende eksplosion, ledsaget af førerens lykketal og kælenavn. De varme nuancer af gul og rød understreger den passionerede ånd og indrammer dette unikke design, som Bezzecchi bar i 2023-sæsonen. Racerånd for at mestre de daglige udfordringer.
K1 S er den vejhjelm, der opstod gennem AGV's MotoGP-erfaring™ og er velegnet til alsidig brug på enhver bane.
Den aerodynamiske form på skallet, lavet af højstyrketermoplast, de forreste luftindtag skabt takket være racererfaring og den nye aerospoiler udviklet i vindtunnelen maksimerer ydeevnen og sikrer stabilitet selv ved høje hastigheder i sportsbrug.
Det ridsebestandige Ultravision panoramavisir giver et bredere side- og vertikalt overblik over omgivelserne. Kompromisløs komfort takket være det bløde, aftagelige og vaskbare Dry Comfort-interiør.
Takket være AGV Extreme Safety designprotokollen overgår K1 S langt kravene i den strenge ECE 22.06-standard.
AGV K1 S er forberedt til installation af kommunikationssystemer.
Shell
- 2 skalstørrelser
- 4-densitet EPS udviklet i 4 størrelser
- Nøglebens-sikkerhedsprofil
- Højresistens termoplast
Ventilation
- 5 forreste ventiler
- 2 bageste udtrækkere
- Justerbare luftventiler
Aerodynamik
- Integreret spoiler
Interiører
- Tør-Comfort stof
- Pasform specielt designet til at muliggøre brug af briller
- Alle dele er nemme at tage af og vaske
- Aftagelig næsebeskytter
- Aftagelig vindbeskytter
- Klar til generisk kommunikationssystem
Visir
- 190° horisontalt synsfelt
- forberedt til Pinlock
- Anti-ridsning
- Multitrins visirmekanisme
- Patenteret ekstra hurtigudløsningssystem
Fastholdelsessystem
- Double-D Ring
Vægt
- 1,500 gr. i første skalstørrelse
Homologering
- ECE 22-06
Sikkerhed er ikke nok
Hver AGV-hjelm skal udmærke sig i beskyttelse, ydeevne og komfort. Ud over regler og hvad der forventes, er opmærksomhed på hver eneste detalje en besættelse, der strækker betydningen af perfektion endnu længere.
Det var sådan, Extreme Safety opstod. Denne eksklusive AGV-designprotokol sikrer den ultimative balance mellem alle komponenter gennem produktionsprocesserne, valg af materialer og funktionelt design. Slutproduktet overgår certificeringskravene, fordi hver hjelm skal bestå tests, der er endnu mere krævende.
At sætte nye sikkerhedsstandarder, ikke bare følge dem: sådan bliver legender skabt.
Støddæmpning
Stødbeskyttelse er et af de strengeste kriterier for vurdering af ekstrem sikkerhed.
AGV-hjelme er designet til at overgå homologeringskrav og tilbyde et højere sikkerhedsniveau. AGV sikrer dette ved at udføre tests, der udsætter dem for langt større stress end certificeringsorganer.
Den strengeste lovgivning kræver en slagtest på 6 forskellige punkter med en hastighed på 7,5 m/s. AGV-hjelme testes på op til 15 forskellige punkter, inklusive visiret, med en hastighed på 8,5 m/s.
Slutresultatet er målinger af G*- og HIC*-værdier, der indikerer op til 50% højere beskyttelse end de tærskler, der kræves for ECE-homologering.
- *G - Dette er målingen af den kraft, der overføres til hovedet ved et sammenstød. Den angiver hjelmens stødabsorberende kapacitet: Jo lavere værdi, desto højere er hjelmens absorptionskapacitet, hvilket resulterer i, at mindre kraft overføres til rytterens hoved.
- *HIC - Dette er værdien af den kraft, der overføres til hovedet ved et sammenstød, målt over en tidsperiode, der simulerer et reelt fald. Denne test bruges til at vurdere sandsynligheden for mulig hjerneskade efter et sammenstød. Jo lavere HIC-værdi, desto større beskytter hjelmen, hvilket resulterer i øget sikkerhed for rytterens hoved.
Påvirkningsområder
For at måle støddæmpningskapacitet kræver den strengeste lovgivning i verden en slagtest ved 6 definerede punkter på en hjelm, eksklusive visiret, med en hastighed på 7,5 m/s.
AGV Extreme Safety-protokollen kræver test af op til 15 punkter med en hastighed på 8,5 m/s.
Dette sikrer, at der er garanteret overlegen beskyttelse overalt, ikke kun på specifikke punkter, herunder visiret.
Sidebeskyttelse
Vi er besatte af at designe de mindste mulige visirmekanismer. Det handler ikke om æstetik.
Visirmekanismen kan ikke dækkes af skallen eller EPS-liners, hvilket gør den til et svagt punkt i tilfælde af sammenstød. Samtidig tillader en meget lille mekanisme, at et visir, der er bredere i siderne, kan monteres, hvilket øger periferisynet og evnen til at se forhindringer og potentielle farer, der kan påvirke cyklen.
AGV-hjelme har visirmekanismer, der er op til 70 % mindre end markedsgennemsnittet. Sikkerhed er ikke en detalje. Hver detalje gør forskellen.
Nøglebenssikkerhedsprofil
AGV opstod i racerverdenen, hvor fart og ekstreme forhold gør sikkerheden endnu vigtigere, så mestre kan komme forbi både hinanden og deres egne grænser.
AGV opfandt en særlig nøglebens-sikkerhedsprofil, som nu kopieres af mange i racerløb. Det giver en betydelig reduktion af risikoen for, at hjelmen skader kravebenet ved sammenstød. Denne løsning, der er skabt til banen, er nu tilgængelig for enhver rytter, der søger perfektion.
Ansigtsbeskyttelse
Visirerne på AGV-hjelme er op til fire gange så tykke som en gennemsnitlig standardvisir. De er en integreret del af hjelmens beskyttelsessystem, ikke et svagt punkt, men et skjold mod stød.
Sikkerhed i form
I mere end 70 års erfaring på de højeste niveauer af verdenskonkurrence har vi set, hvor stor forskel en hjelm kan gøre, der er aerodynamisk og stabil selv ved høje hastigheder, hvilket minimerer nakketræthed.
Derfor var vi de første til at designe formede hjelme udstyret med aerodynamiske vedhæng til at skære gennem luften. Denne ydelsesopgradering tager absolut intet fra sikkerheden. AGV-spoilere er designet til at løsne sig eller gå i stykker på en kontrolleret måde i tilfælde af sammenstød. Dette muliggør opretholdelse af en sfærisk form, når og hvor det er nødvendigt, hvilket begrænser den energi, der genereres ved sammenstød.
Ultrasyn - Perifert syn
Uhindret syn giver fuld kontrol. AGV fjerner skyklapperne på hjelmene.
De mindre visirmekanismer og skallens form fjerner en begrænsning, der er almindelig for de fleste hjelme på markedet. AGV-hjelmkonstruktion tillader perifert syn op til 190°.
Denne fantastiske præstation lader dig se, hvad der sker i kanten af dit synsfelt tidligere og bedre: forhindringer, sving, køretøjer, konkurrenterne. Kontrol betyder sikkerhed og selvtillid.
Vertikalt Syn
Professionelle ryttere ved bedre end nogen anden, at når man ligger trygt, skal ens øjne pege opad for at se, hvad der sker omkring dig. I den position er hjelmens øverste kant en begrænsning af synsfeltet, ofte en meget farlig en af slagsen. Mange bruger håndlavede løsninger til at hæve hjelmen, så sikkerheden kommer i anden række.
AGV-hjelme er designet til at garantere et større vertikalt synsfelt end en gennemsnitlig hjelm, optimeret efter den køreposition, der er forbundet med hjelmtypen, hvad enten det er racerløb, sport eller touring. Denne beslutning øger ydeevnen og kontrollen for at se ud over sikkerhedsmæssige forhindringer.
Visuel kvalitet
Visirer er buede linser, som kan skabe forvrængninger, der resulterer i mental træthed på hjerneniveau og kompromitterer ydeevnen, ligesom et dårligt par briller.
AGV-hjelmvisirer er i optisk klasse 1, det højeste mulige. Dette sikrer, at refleksion og forvrængning elimineres for bedre visuel kvalitet. At bruge et optisk klasse 1-visir betyder, at din hjerne modtager nøjagtig visuel information. Klarhed og dybdesyn betyder koncentration, præcision og hurtige reaktioner.
Sikkerhed ligger også i øjet på den, der ser.
Aerodynamisk stabilitet
Vinden bestemmer formen.
Den kileformede hage er designet til at reducere modstanden og skære gennem luften. De aerodynamiske vedhæng stabiliserer hjelmen ved høje hastigheder og flytter turbulensen ud over rytteren. Uanset om det er touring, sport eller racing, er hver AGV-hjelm designet i en vindtunnel for stabilitet og så rytterne kan være trygge i alle deres mest ekstreme køreforhold.
Dynamisk vægt
At studere forskellige former i en vindtunnel gør det muligt at reducere vægten af en hjelm i forhold til den hastighed, den bevæger sig gennem en væske som luft.
Z-lift – tendensen til at skubbe op eller ned i bevægelse – kan bruges til at opveje en hjelms statiske vægt, så den bogstaveligt talt svæver.
Ud over deres ekstremt lave vægt udnytter AGV-hjelme dette princip til at reducere nakketræthed under kørsel. For eksempel er K6 allerede lettere ved 90 km/t. Ved 160 km/t er Pista GP RR vægtløs.
Ventilation
At genopfinde ventilationen virkede som en umulig opgave. Vi gjorde det ved at tage højde for luftens hastighed, der passerer gennem hjelmen, ikke kun mængden.
Den forreste luftventil – et karakteristisk træk ved AGV-hjelme – udnytter det punkt på hjelmen, hvor luftstrømmen er størst, til at skabe højt indsugningstryk. Kanalerne på AGV-racerhjelmens hagebeskyttere, som på Pista GP RR, øger indsugningsluftvolumen i den nederste del af hjelmen, hvilket forbedrer komfort og ventilation selv under ekstreme forhold.
Venturi-effekten
Venturieffekten yder et stort bidrag til ventilationen.
AGV-hjelme er designet til at generere lavt tryk i det bageste udtrækkerområde, hvilket skaber en vortex-effekt, der øger overgangen fra indersiden til ydersiden af hjelmen eksponentielt og dermed forbedrer varmetransporten.
Overlegen komfort
AGV-interiører er lavet af materialer af ekstremt høj kvalitet, udviklet for den mest glatte og behagelige pasform til hjelmen muligt. Alle AGV-hjelme er designet til at absorbere sved og fugt ekstremt hurtigt for at sikre maksimal komfort og koncentration på vejen.
Læder- eller stofprofilerne er vandafvisende, så inderindlægget ikke bliver vådt, selv i ekstremt kraftig regn.
Bemærk
Vær opmærksom på, at så længe der ikke står andet i varebeskrivelsen:- Alle hjelme leveres som standard kun med ECE-certificeringen, selvom den vises anderledes.
- Alle hjelme med visir leveres med et klart visir, selvom det vises anderledes.
AGV K1 S Sling S25, full face helmet
Article No.: 11085897
The graphics pay homage to the pilot's symbolic animal, the scorpion, Bez's star sign, which stands out vertically along the entire shell. The bright colors with brilliant shades create the high-speed dynamics typical of MotoGP™ in a vivid explosion, accompanied by the rider's lucky number and nickname. The warm shades of yellow and red emphasize the passionate spirit and frame this unique design, which Bezzecchi wore in the 2023 season. Racing spirit to master the daily challenges.
The K1 S is the road helmet that emerged from AGV's MotoGP™ experience and is suitable for versatile use on any track.
The aerodynamic shape of the shell made of high-strength thermoplastic, the front air intakes created thanks to racing experience and the new aero spoiler developed in the wind tunnel maximize performance and ensure stability even at high speeds in sporting use.
The scratch-resistant Ultravision panoramic visor offers a wider lateral and vertical view for a complete overview of the surroundings. Uncompromising comfort, thanks to the soft, removable and washable Dry Comfort interior.
Thanks to the AGV Extreme Safety design protocol, the K1 S far exceeds the requirements of the strict ECE 22.06 standard.
AGV K1 S is prepared for the installation of communication systems.
Shell
- 2 shell sizes
- 4-density EPS developed in 4 sizes
- Collarbone safe profile
- High Resistance Thermoplastic
Ventilation
- 5 front vents
- 2 rear extractors
- Adjustable air vents
Aerodynamics
- Integrated spoiler
Interiors
- Dry-Comfort fabric
- Fit especially designed to allow wearing glasses
- All parts are easily removable and washable
- Removable nose guard
- Removable wind protector
- Ready for generic communication system
Visor
- 190° horizontal field of view
- prepared for Pinlock
- Anti-scratch
- Multistep visor mechanism
- Patented Extra Quick Release System
Retention System
- Double-D Ring
Weight
- 1.500 gr. in first shell size
Homologation
- ECE 22-06
Safety is not enough
Every AGV helmet has to excel in terms of protection, performance and comfort. Beyond regulations and what’s expected, attention to every detail is an obsession, one that stretches the meaning of perfection ever further.
That’s how Extreme Safety came into being. This exclusive AGV design protocol ensures the ultimate balance of all components through the manufacturing processes, choice of materials and functional design. The end product outperforms certification requirements, because every helmet has to pass tests that are even more demanding.
Setting new safety standards, not just following them: that’s how legends are made.
Shock Absorption
Impact protection is one of the most stringent Extreme Safety assessment criteria.
AGV helmets are designed to outperform homologation requirements and offer a higher level of safety. AGV ensures this by performing tests that subject them to much greater stress than certifying bodies.
The most stringent legislation requires an impact test at 6 different points with a velocity of 7.5 m/s. AGV helmets are tested at up to 15 different points, including the visor, with a velocity of 8.5 m/s.
The end result is G* and HIC* value measurements indicating up to 50% higher protection than the thresholds required for ECE homologation.
- *G - This is the measurement of the force transmitted to the head in an impact. It indicates the shock absorption capacity of a helmet: The lower the value, the higher the helmet's absorption capacity, resulting in less force being transmitted to the rider's head.
- *HIC - This is the value of the force transmitted to the head in an impact, measured over a time duration that simulates a real fall. This test is used to assess the probability of possible brain damage following an impact. The lower the HIC value, the higher the helmet's protective capacity, resulting in increased safety for the rider's head.
Impact Areas
To measure shock absorption capacity, the most stringent legislation in the world requires an impact test at 6 defined points on a helmet, excluding the visor, with a velocity of 7.5 m/s.
The AGV Extreme Safety protocol requires testing of up to 15 points at a velocity of 8.5 m/s.
This ensures that superior protection is guaranteed all over, not just in specific points, including the visor.
Side Protection
We’re obsessed with designing the smallest possible visor mechanisms. It’s not about aesthetics.
The visor mechanism can’t be covered by the shell or EPS liners, making it a weak point in the event of impact. At the same time, a very small mechanism allows a visor that’s wider at the sides to be fitted, thus increasing peripheral vision and the ability to see obstacles and potential dangers that could affect the bike.
AGV helmets have visor mechanisms up to 70% smaller than the market average. Safety is not a detail. Every detail makes the difference.
Collarbone Safe Profile
AGV was born out of the world of racing, where speed and extreme conditions make safety even more crucial, so that champions can get past both each other and their own limits.
AGV invented a special collarbone safe profile now copied by many in racing. It allows a considerable reduction in the risk of the helmet injuring the collarbone in the event of impact. This solution created for the track is now available to every rider on the lookout for perfection.
Face Protection
Visors on AGV helmets are up to four times as thick as an average standard visor. They are an integral part of the helmet’s protective system, not a weak point but a shield against impact.
Safety in Shape
In more than 70 years of experience at the highest levels of world competition, we’ve seen the difference that can be made by a helmet that’s aerodynamic and stable even at high speeds, which minimizes neck fatigue.
That’s why we were the first to design shaped helmets fitted with aerodynamic appendages to cut through the air. This performance upgrade takes absolutely nothing away from the safety. AGV spoilers are designed to detach or break in a controlled way in case of impact. This allows a spherical shape to be maintained when and where necessary, limiting the energy generated by impacts.
Ultravision - Peripheral Vision
Unhampered vision allows complete control. AGV takes the blinders off helmets.
The smaller visor mechanisms and shape of the shell do away with a limitation common to most helmets on the market. AGV helmet construction allows peripheral vision up to 190°.
This amazing achievement lets you see what’s happening at the edges of your visual field earlier and better: obstacles, corners, vehicles, the competition. Control means safety and confidence.
Vertical Vision
Professional riders know better than anyone else that, when you’re tucked in, your eyes need to be directed upwards to see what’s going on around you. In that position, the top edge of the helmet is a limitation on the visual field, often a very dangerous one. Many use handmade solutions to raise the helmet, so that safety takes second place.
AGV helmets are designed to guarantee a greater vertical visual field than an average helmet, optimized according to the riding position associated with the helmet type, be it racing, sport or touring. This decision increases performance and control, to look beyond obstacles in safety.
Visual Quality
Visors are curved lenses, which can create distortions that result in mental fatigue at the level of the brain and compromise performance, just like a bad pair of glasses.
AGV helmet visors are in Optical Class 1, the highest possible. This guarantees that reflection and distortion are eliminated, for greater visual quality. Using an Optical Class 1 visor means that your brain receives accurate visual information. Clarity and depth of vision means concentration, precision and quick reactions.
Safety is also in the eye of the beholder.
Aerodynamic Stability
The wind determines the shape.
The wedge-shaped chin is designed to reduce drag and cut through the air. The aerodynamic appendages stabilize the helmet at high speeds and shift the turbulence beyond the rider. Be it touring, sport or racing, every AGV helmet is designed in a wind tunnel, for stability and so that riders can be confident in all their most extreme riding conditions.
Dynamic Weight
Studying different shapes in a wind tunnel makes it possible to reduce the weight of a helmet according to the speed at which it moves through a fluid like air.
Z-lift – the tendency to push up or down in motion – can be used to offset a helmet’s static weight so that it literally floats.
In addition to their extremely low weight, AGV helmets exploit this principle to reduce neck fatigue while riding. For example, the K6 is already lighter at 90 km/h. At 160 km/h, the Pista GP RR is weightless.
Ventilation
Reinventing ventilation seemed like an impossible task. We did it by taking into consideration the speed of the air passing through the helmet, not just the amount.
The front air vent – a distinctive feature of AGV helmets – exploits the point of the helmet where the impact of air flow is greatest to generate high intake pressure. The ducts on AGV racing helmet chinguards, as on the Pista GP RR, increase the intake air volume in the lower part of the helmet, enhancing comfort and ventilation even in extreme conditions.
Venturi Effect
The Venturi effect makes a great contribution to ventilation.
AGV helmets are designed to generate low pressure in the rear extractor area, producing a vortex effect that increases the speed of transition from inside to outside of helmet exponentially, enhancing heat transfer.
Superior Comfort
AGV interiors are made using extremely high-quality materials, developed for the smoothest and most comfortable helmet fit possible. All AGV helmets are designed to absorb sweat and moisture extremely quickly, to ensure maximum comfort and concentration on the road.
The leather or fabric outer profiles are water repellent so that the inner lining doesn’t get wet even in extremely heavy rain.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Produkter, der passer til
Udstyr
Reservedele
Plejemidler
Kundeanmeldelser
Har du erfaring med denne vare?
