{"id":14699,"date":"2026-06-25T09:59:11","date_gmt":"2026-06-25T07:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/?p=14699"},"modified":"2026-06-25T09:59:54","modified_gmt":"2026-06-25T07:59:54","slug":"ktm-790-duke-ueberarbeitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/news\/ktm-790-duke-ueberarbeitet\/","title":{"rendered":"KTM 790 Duke 2027 – Dauerbrenner \u00fcberarbeitet"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> < 1<\/span> Minute<\/span><\/span>\t\t
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Kaum ist die Saison 2026 in vollem Gange, stellt KTM<\/a><\/span> die \u00dcberarbeitung seines Volumenmodells 790 Duke vor. Der 2027er-Jahrgang der mittelgro\u00dfen Herzogin wird erwachsener. Das Bodywork wurde neu und etwas ausladender gestaltet. F\u00fcr den Motorradfahrer sp\u00fcrbar sind die ergonomischen Anpassungen – so hat man in \u00d6sterreich das ergonomische Dreieck zwischen Sitzbank, Lenker und Fu\u00dfrasten \u00fcber einen breiteren Lenker und eine andere Rastenposition entsch\u00e4rft. Trotz gr\u00f6\u00dferer Proportionen verliert die Kati 2 Kilo auf der Waage, womit sie fahrfertig vollgetankt bei 178 kg liegt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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KTM 790 Duke 2027 - gr\u00f6\u00dfer und leichter<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Weiterhin wird die 790 Duke vom LC8-Reihenzweizylinder mit 105 PS aus 799 Kubik angetrieben. Auch eine drosselbare 95-PS-Variante bleibt erh\u00e4ltlich. Das Sechsganggetriebe gibt bei der offenen Version \u00fcber die Kette maximal 87 Nm ans Hinterrad weiter – das Ganze konform zur neuen Abgasnorm Euro5+<\/a><\/span>. Auch das Standardmodell erh\u00e4lt ab dem 2027er-Jahrgang einen WP-Lenkungsd\u00e4mpfer sowie radial angeschlagene Bremss\u00e4ttel.\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Nach den Versuchen von Abo-Modellen in den vergangenen Jahren verzichtet KTM bei der neuen mittleren Duke wieder auf zu- und abschaltbare Funktionsumf\u00e4nge. Die elektronischen Helferlein orientieren sich jetzt – wie fr\u00fcher \u00fcblich – an der Ausstattungslinie (Standard oder R) und verlangen nicht nach einer Abo-Bezahlung. Ab Juli 2026 ist die \u00fcberarbeitete KTM 790 Duke<\/a> ab 8.699 Euro beim KTM-Dealer erh\u00e4ltlich.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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(Bilder: KTM)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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