{"id":12439,"date":"2026-03-16T08:16:36","date_gmt":"2026-03-16T07:16:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/?p=12439"},"modified":"2026-03-20T10:17:05","modified_gmt":"2026-03-20T09:17:05","slug":"neue-a2-motorrad-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/service\/neue-a2-motorrad-2026\/","title":{"rendered":"Neue A2-Motorr\u00e4der 2026: Modelle, Neuheiten &amp; drosselbare Alternativen"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesezeit: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 7<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minuten<\/span><\/span>\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"12439\" class=\"elementor elementor-12439\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61e5f21 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"61e5f21\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57023e4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"57023e4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #333333;\">Der Einstieg ins Motorradleben beginnt f\u00fcr viele k\u00fcnftige Biker mit einem <strong data-start=\"621\" data-end=\"634\">A2-Motorrad<\/strong>. Mit maximal <strong data-start=\"648\" data-end=\"665\">48 PS (35 kW)<\/strong> bietet sie genug Leistung f\u00fcr Alltag, Touren und sportliches Fahren \u2013 bleibt aber \u00fcberschaubar und einsteigerfreundlich. Genau deshalb ist das Segment der <strong data-start=\"821\" data-end=\"838\">A2 Motorr\u00e4der<\/strong> f\u00fcr Hersteller extrem wichtig.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9da71df e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9da71df\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b682922 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b682922\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #333333;\">2026 bringt wieder einige spannende <strong data-start=\"907\" data-end=\"932\">A2-Motorrad Neuheiten<\/strong> auf den Markt. Doch die wichtigste Entscheidung ist oft nicht das einzelne Modell, sondern eine strategische Frage: F\u00e4hrst Du ein reines A2-Motorrad mit 48 PS \u2013 oder entscheidest Du Dich f\u00fcr ein st\u00e4rkeres Bike, das f\u00fcr den A2-F\u00fchrerschein gedrosselt wird und sp\u00e4ter offen gefahren werden kann?<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dfa56da e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"dfa56da\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f826ae6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f826ae6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"1235\" data-end=\"1317\"><span style=\"color: #333333;\">Da es sich hier ausschlie\u00dflich um neue A2 Bikes handelt, differenzieren wir hier nicht, zwischen 48 PS-Maschinen und drosselbaren Modellen. Alle im Folgenden genannten Modelle k\u00f6nnen gedrosselt von A2-Inhabern gefahren werden &#8211; darauf kommt es an.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52fdd63 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"52fdd63\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff5505c elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"ff5505c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cdf889 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8cdf889\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ac401ad elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ac401ad\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">A2-F\u00fchrerschein-Regeln in 30 Sekunden<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d7005b2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d7005b2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-43af00b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"43af00b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"1708\" data-end=\"1815\"><span style=\"color: #333333;\">Damit ein A2-Motorrad mit dem <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/service\/motorradfuehrerschein-a2-infos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"1735\" data-end=\"1754\">A2-F\u00fchrerschein<\/strong><\/a><\/span> gefahren werden darf, gelten in Europa drei zentrale Regeln:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li data-start=\"1817\" data-end=\"1862\"><span style=\"color: #333333;\"><strong data-start=\"1817\" data-end=\"1842\">Maximale Leistung:<\/strong><\/span><br data-start=\"1842\" data-end=\"1845\" \/><span style=\"color: #333333;\">35 kW (<strong data-start=\"1852\" data-end=\"1861\">48 PS<\/strong>)<\/span><\/li>\n<li data-start=\"1864\" data-end=\"1923\"><span style=\"color: #333333;\"><strong data-start=\"1864\" data-end=\"1888\">Leistungsgewicht:<\/strong><\/span><br data-start=\"1888\" data-end=\"1891\" \/><span style=\"color: #333333;\">maximal <strong data-start=\"1899\" data-end=\"1923\">0,2 kW pro Kilogramm<\/strong><\/span><\/li>\n<li data-start=\"1925\" data-end=\"2054\"><span style=\"color: #333333;\"><strong data-start=\"1925\" data-end=\"1946\">Drossel-Regel:<\/strong><\/span><br data-start=\"1946\" data-end=\"1949\" \/><span style=\"color: #333333;\">Ein Motorrad darf nur gedrosselt werden, wenn das <strong data-start=\"1999\" data-end=\"2040\">Grundmodell maximal 70 kW (ca. 95 PS)<\/strong> Leistung hat.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p data-start=\"2056\" data-end=\"2252\"><span style=\"color: #333333;\">\ud83d\udc49 Deshalb tauchen bei <strong data-start=\"2079\" data-end=\"2099\">A2-Drossel-Bikes<\/strong> h\u00e4ufig Motorr\u00e4der mit <strong data-start=\"2122\" data-end=\"2143\">70 bis etwa 95 PS<\/strong> auf. Sie werden f\u00fcr den A2-F\u00fchrerschein auf <strong data-start=\"2188\" data-end=\"2207\">35 kW reduziert<\/strong> und k\u00f6nnen sp\u00e4ter wieder entdrosselt werden.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-96e3c42 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"96e3c42\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a34fab9 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"a34fab9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-740e464 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"740e464\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3eb0a86 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3eb0a86\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Alle neuen A2 Motorr\u00e4der im \u00dcberblick<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a451f79 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a451f79\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3879d51 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3879d51\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">A2 Adventure Bikes im Fokus: F450GS &amp; KLE500<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b0f1adc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b0f1adc\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7474e5b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7474e5b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #333333;\">Die <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.bmw-motorrad.de\/de\/models\/adventure\/f450gs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"191\" data-end=\"232\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">BMW F 450 GS<\/span><\/span><\/strong><\/a><\/span> bringt nach der G 310 GS erneut die bekannte GS-Adventure-DNA in die echte A2-Einstiegsklasse. Mit einem neu entwickelten Parallel-Twin, rund <strong data-start=\"359\" data-end=\"368\">48 PS<\/strong> und einem vergleichsweise niedrigen Gewicht richtet sich das Modell vor allem an Fahrer, die ein leichtes, reisetaugliches Adventure-Bike suchen. Typisch GS: aufrechte Sitzposition, gute Ergonomie und viel Alltagstauglichkeit \u2013 kombiniert mit moderner Elektronik und Offroad-Optionen. Damit k\u00f6nnte die F 450 GS eines der spannendsten <strong data-start=\"709\" data-end=\"751\">A2-Adventure-Bikes der kommenden Jahre<\/strong> werden.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7bcefa7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7bcefa7\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f386641 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f386641\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/P90623474_highRes_bmw-motorrad-present-1280x600.jpg\" class=\"attachment-newsair-slider-full size-newsair-slider-full wp-image-9116\" alt=\"eicma bmw f450gs \u00a9bmw\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Limit ausgesch\u00f6pft: Die F 450 GS geht mit 48 PS in die Vollen.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-acfab5d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"acfab5d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af3321d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"af3321d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #333333;\">Die <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/news\/kle-500\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"887\" data-end=\"928\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Kawasaki KLE 500<\/span><\/span><\/strong><\/a><\/span> kehrt 2026 als komplett neu entwickeltes Adventure-Bike zur\u00fcck. Angetrieben wird sie von einem fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlten <strong data-start=\"1046\" data-end=\"1086\">451-cm\u00b3-Parallel-Twin mit rund 45 PS<\/strong>, der kultivierten Durchzug und A2-taugliche Leistung bietet. Ein <strong data-start=\"1152\" data-end=\"1208\">21-Zoll-Vorderrad, lange Federwege und Speichenr\u00e4der<\/strong> zeigen klar die Offroad-Ausrichtung, w\u00e4hrend der <strong data-start=\"1258\" data-end=\"1309\">16-Liter-Tank und die tourentaugliche Ergonomie<\/strong> auch l\u00e4ngere Strecken komfortabel machen. Mit ihrem leichten Handling und der ausgewogenen Fahrwerksabstimmung ist die KLE 500 sowohl auf der Stra\u00dfe als auch auf Schotter zu Hause.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4937b8e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4937b8e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-405b74f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"405b74f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kle500-1280x600.jpg\" class=\"attachment-newsair-slider-full size-newsair-slider-full wp-image-8911\" alt=\"Kawasaki KLE 500, Kawasaki KLE500 \u00a9Kawasaki\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Japanisch Robust: Die neue KLE 500 gibt sich aufger\u00e4umt und vermittelt Vertauen.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7710040 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7710040\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0bb72b1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0bb72b1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Weitere neue A2-Adventure-Modelle:<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea9c7f5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ea9c7f5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1958814 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1958814\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<table style=\"height: 346px;\" width=\"747\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"83\"><strong>Marke<\/strong><\/td>\n<td width=\"128\"><strong>Modell<\/strong><\/td>\n<td width=\"92\"><strong>Leistung (PS)<\/strong><\/td>\n<td width=\"83\"><strong>Preis:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Benelli<\/td>\n<td>TRK602X<\/td>\n<td>56 \/ 48 PS<\/td>\n<td>6.999<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BMW<\/td>\n<td>F450GS<\/td>\n<td>48 PS<\/td>\n<td>7.220 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BSA<\/td>\n<td>Thunderbolt 350<\/td>\n<td>30 PS<\/td>\n<td>n.n.b.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ducati<\/td>\n<td>DesertX<\/td>\n<td>95 \/ 48 PS<\/td>\n<td>16.390 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda<\/td>\n<td>NX500 E-Clutch<\/td>\n<td>48 PS<\/td>\n<td>8.129 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kawasaki<\/td>\n<td>KLE500<\/td>\n<td>45 PS<\/td>\n<td>6.495 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Leonart<\/td>\n<td>Rally 300<\/td>\n<td>28 PS<\/td>\n<td>4.499 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Voge<\/td>\n<td>DS625X<\/td>\n<td>64 \/ 48 PS<\/td>\n<td>6.699 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Voge<\/td>\n<td>DS800X Rally<\/td>\n<td>95 \/ 48 PS<\/td>\n<td>9.369 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-80feb6a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"80feb6a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5113707 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5113707\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">A2 Cruiser: Benda allein auf weiter Flur<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f1c4b24 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f1c4b24\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6c401f1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6c401f1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #333333;\">Die <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/de.bendamoto.com\/product\/lfc-700\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"69\" data-end=\"110\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Benda LFC 700<\/span><\/span><\/strong><\/a><\/span> f\u00e4llt als A2-Motorrad schon auf den ersten Blick aus dem Rahmen klassischer Cruiser. Das futuristische Bike kombiniert ein extrem langes, flaches Design mit massiven Dimensionen \u2013 allen voran der <strong data-start=\"291\" data-end=\"322\">riesige 310-mm-Hinterreifen<\/strong> und die markante Einarmschwinge. Angetrieben wird die LFC 700 von einem <strong data-start=\"395\" data-end=\"415\">680-cm\u00b3-V4-Motor<\/strong>, der f\u00fcr kraftvollen Durchzug und einen eigenst\u00e4ndigen Charakter sorgt. Hochwertige Komponenten wie <strong data-start=\"516\" data-end=\"575\">Brembo-Bremsen, KYB-Fahrwerk und ein gro\u00dfes TFT-Display<\/strong> unterstreichen den Premiumanspruch. Damit positioniert sich die LFC 700 als au\u00dfergew\u00f6hnlicher Power-Cruiser f\u00fcr Fahrer, die ein optisch und technisch auff\u00e4lliges Motorrad suchen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-586d2e8 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"586d2e8\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2712477 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2712477\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"514\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Screenshot-2026-03-12-152454.jpg\" class=\"attachment-newsair-slider-full size-newsair-slider-full wp-image-12449\" alt=\"\u00a9Benda A2-Motorrad\" srcset=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Screenshot-2026-03-12-152454.jpg 1200w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Screenshot-2026-03-12-152454-300x129.jpg 300w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Screenshot-2026-03-12-152454-1024x439.jpg 1024w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Screenshot-2026-03-12-152454-768x329.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Einzige Neuheit im Cruiser-Segment: Benda LFC 700.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c48d5f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0c48d5f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82096f6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"82096f6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">A2 Elektromotorr\u00e4der: Honda prescht vor<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe2fcc2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"fe2fcc2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-acef7e7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"acef7e7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #333333;\">Mit der <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.honda.de\/motorcycles\/range\/electric\/wn7\/overview.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong data-start=\"83\" data-end=\"124\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Honda WN7<\/span><\/span><\/strong><\/a> <\/span>pr\u00e4sentiert <strong data-start=\"137\" data-end=\"178\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Honda<\/span><\/span><\/strong> ein futuristisch gestaltetes Elektromotorrad, das speziell f\u00fcr den urbanen Einsatz entwickelt wurde. Das Konzept setzt auf ein minimalistisches Design mit klaren Linien und einer kompakten Bauweise, kombiniert mit einem vollelektrischen Antrieb. Ziel ist eine <strong data-start=\"439\" data-end=\"490\">leise, emissionsfreie Mobilit\u00e4t im Stadtverkehr<\/strong>, bei der einfache Bedienung und moderne Konnektivit\u00e4t im Mittelpunkt stehen. Die WN7 zeigt, wie sich Hondas Elektromobilit\u00e4tsstrategie k\u00fcnftig auch im Motorradsegment weiterentwickeln k\u00f6nnte. Die WN7 stellt Hondas erstes Elektro-BigBike dar und ist wegweisend f\u00fcr den japanischen Gro\u00dfserienhersteller.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f299987 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f299987\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3439d1e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3439d1e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/honda_wn7-1280x600.jpg\" class=\"attachment-newsair-slider-full size-newsair-slider-full wp-image-8064\" alt=\"Honda WN7 \u00a9Honda\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Durch 24,5 PS Dauerleistung darf auch der A2-Pilot die 68 PS Spitzenleistung abrufen.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-735e3c1 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"735e3c1\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ac3a12 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8ac3a12\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">A2 Naked Bikes: 400er Offensive von Triumph<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-accf166 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"accf166\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a1ee55e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a1ee55e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #333333;\">Triumph erweitert seine Modern-Classics-Reihe um die neuen 400er-Modelle, die markentypisches Design mit moderner Einzylinder-Technik kombinieren. Herzst\u00fcck beider Maschinen ist der neue TR-Series-Motor mit 398 cm\u00b3, der 40 PS (29,4 kW) leistet und damit ideal f\u00fcr die A2-F\u00fchrerscheinklasse geeignet ist. W\u00e4hrend die <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.triumphmotorcycles.de\/motorraeder\/classic\/speed-400\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"316\">Speed 400<\/b><\/a><\/span> als agiler, puristischer Roadster mit 17-Zoll-R\u00e4dern und einer niedrigen Sitzh\u00f6he von 790 mm auf dynamischen Fahrspa\u00df in der Stadt und auf Landstra\u00dfen setzt, ist die <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/news\/triumph-scrambler-400-xc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"492\">Scrambler 400 X<\/b><\/a><strong>C<\/strong><\/span> auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie bietet durch ein 19-Zoll-Vorderrad, l\u00e4ngere Federwege und einen breiteren Lenker eine aufrechtere Sitzposition sowie eine bessere Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit. Beide Modelle verf\u00fcgen serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber hochwertige Features wie eine Traktionskontrolle, eine Anti-Hopping-Kupplung und LED-Beleuchtung, wodurch sie Premium-Qualit\u00e4t in das Segment der kleineren Hubr\u00e4ume bringen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-889b56d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"889b56d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b408a28 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b408a28\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Scrambler400XC_MY26__GE_pkymcm-1280x600.png\" class=\"attachment-newsair-slider-full size-newsair-slider-full wp-image-6869\" alt=\"Triumph Scrambler 400 XC \u00a9Triumph\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Typisch Triumph: Klassischer Look f\u00fcr moderne Technik. Hier: Scrambler 400 XC.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f02fd13 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f02fd13\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2443dff elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2443dff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Weitere neue A2 Naked Bikes<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39ca748 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"39ca748\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6345aca elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6345aca\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<table style=\"height: 218px;\" width=\"756\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"83\"><strong>Marke<\/strong><\/td>\n<td width=\"128\"><strong>Modell<\/strong><\/td>\n<td width=\"92\"><strong>Leistung (PS)<\/strong><\/td>\n<td width=\"83\"><strong>Preis:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ducati<\/td>\n<td>Monster<\/td>\n<td>95 \/ 48 PS<\/td>\n<td>13.090 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda<\/td>\n<td>CB500 Hornet E-Clutch<\/td>\n<td>48 PS<\/td>\n<td>7.819 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Honda<\/td>\n<td>GB350<\/td>\n<td>21 PS<\/td>\n<td>4.709 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suzuki<\/td>\n<td>GSX-8T<\/td>\n<td>83 \/ 48 PS<\/td>\n<td>10.990 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Triumph<\/td>\n<td>Speed\/ Scrambler\/ Tracker 400<\/td>\n<td>42 PS<\/td>\n<td>ab 5.645 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc0416a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"cc0416a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57ef918 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"57ef918\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f34c47 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5f34c47\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4fe2057 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4fe2057\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Schutzkleidung f\u00fcr den Start ins Motorradleben kaufen<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bb7164d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"bb7164d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-350663d e-grid e-con-full e-con e-child\" data-id=\"350663d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4458ba0 elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"4458ba0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.motoin.de\/Helme:::22.html?language=de&#038;refID=163\" tabindex=\"-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/schuberth-c5-master-klapphelm-72596_4.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-4352\" alt=\"\u00a9Schuberth\" srcset=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/schuberth-c5-master-klapphelm-72596_4.jpg 300w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/schuberth-c5-master-klapphelm-72596_4-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.motoin.de\/Helme:::22.html?language=de&#038;refID=163\">Schuberth C5<\/a><\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">Klapphelm\n<h6 style=\"text-align: left\">Eigenschaften<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left\">Helmschale aus Glasfaser und Carbon<\/li>\n<li style=\"text-align: left\">Neues EPS-Material zur verbesserten Sto\u00dfd\u00e4mpfung<\/li>\n<li style=\"text-align: left\">Homologation nach ECE 22.06<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"https:\/\/www.motoin.de\/Helme:::22.html?language=de&amp;refID=163\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Jetzt bestellen!<\/strong><\/span><\/a><\/p><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c65edd9 elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"c65edd9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"http:\/\/motoin.de\/Bekleidung\/Jacken:::23_33.html?language=de&#038;refID=163\" tabindex=\"-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/held-tivola-st-textiljacke-gore-tex-58736_2.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-4354\" alt=\"\u00a9held\" srcset=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/held-tivola-st-textiljacke-gore-tex-58736_2.jpg 300w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/held-tivola-st-textiljacke-gore-tex-58736_2-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"http:\/\/motoin.de\/Bekleidung\/Jacken:::23_33.html?language=de&#038;refID=163\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Held Tivola ST<\/a><\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">Textiljacke Gore-Tex\n<h6 style=\"text-align: left\">Eigenschaften<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left\">Clip-in Technology<\/li>\n<li style=\"text-align: left\">Sturzzonen mit Ripstop verst\u00e4rkt<\/li>\n<li style=\"text-align: left\">Reflex-Prints<\/li>\n<li style=\"text-align: left\">GORE-TEX\u00ae Z-Liner Technologie<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"http:\/\/motoin.de\/Bekleidung\/Jacken:::23_33.html?language=de&amp;refID=163\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Jetzt bestellen!<\/strong><\/span><\/a><\/p><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba00846 elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"ba00846\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.motoin.de\/Bekleidung\/Handschuhe:::23_36.html?language=de&#038;refID=163\" tabindex=\"-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/dainese-mig-3-handschuhe-71873_0.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-4355\" alt=\"\u00a9dainese\" srcset=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/dainese-mig-3-handschuhe-71873_0.jpg 300w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/dainese-mig-3-handschuhe-71873_0-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.motoin.de\/Bekleidung\/Handschuhe:::23_36.html?language=de&#038;refID=163\">Dainese Mig 3<\/a><\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">Handschuhe Unisex\n<h6 style=\"text-align: left\">Eigenschaften<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left\">Eins\u00e4tze aus Polyurethan an den Kn\u00f6cheln<\/li>\n<li style=\"text-align: left\">Handfl\u00e4che aus Amica-Wildleder<\/li>\n<li style=\"text-align: left\">Dainese Smart Touch<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"https:\/\/www.motoin.de\/Bekleidung\/Handschuhe:::23_36.html?language=de&amp;refID=163\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Jetzt bestellen!<\/strong><\/span><\/a><\/p><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-328c548 elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"328c548\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.motoin.de\/Bekleidung\/Stiefel:::23_35.html?language=de&#038;refID=163\" tabindex=\"-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/alpinestars-faster-3-rideknit-kurzstiefel-55757_4.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-4356\" alt=\"\u00a9Alpinestars\" srcset=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/alpinestars-faster-3-rideknit-kurzstiefel-55757_4.jpg 300w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/alpinestars-faster-3-rideknit-kurzstiefel-55757_4-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.motoin.de\/Bekleidung\/Stiefel:::23_35.html?language=de&#038;refID=163\">Alpinestars Faster 3<\/a><\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">Schuhe\n<h6 style=\"text-align: left\">Eigenschaften<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left\">aus hochentwickelter Mikrofaser, gestricktem Mesh<\/li>\n<li style=\"text-align: left\">Verst\u00e4rkter TPU-Kn\u00f6chel<\/li>\n<li style=\"text-align: left\">TPR-Schleifer f\u00fcr mehr Flexibilit\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"https:\/\/www.motoin.de\/Bekleidung\/Stiefel:::23_35.html?language=de&amp;refID=163\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Jetzt bestellen!<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08d07ed e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"08d07ed\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d16cb82 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"d16cb82\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af7beb7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"af7beb7\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c033f68 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c033f68\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">A2 Supermotos - Wemser von Ducati und Suzuki<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c294313 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c294313\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bee1eae elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bee1eae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-path-to-node=\"0\"><span style=\"color: #333333;\">Die <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.ducati.com\/de\/de\/motorraeder\/hypermotard\/hypermotard-698-mono\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"4\">Ducati Hypermotard 698 Mono<\/b><\/a><\/span> markiert Ducatis R\u00fcckkehr zum Einzylinder-Segment und ist als radikale, stra\u00dfenzugelassene Supermoto konzipiert. Das Herzst\u00fcck ist der neue <b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"172\">Superquadro Mono-Motor<\/b> mit 659 cm\u00b3, der \u2013 abgeleitet vom V2 der Panigale 1299 \u2013 stolze <b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"259\">77,5 PS<\/b> (mit Racing-Auspuff bis zu 84,5 PS) leistet und damit als der st\u00e4rkste Serien-Einzylinder der Welt gilt.<\/span><\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\"><span style=\"color: #333333;\">Bei einem fahrfertigen Gewicht (ohne Benzin) von nur <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"53\">151 kg<\/b> bietet das A2-Motorrad ein extrem agiles Handling. Zur Ausstattung geh\u00f6ren hochwertige Komponenten wie eine voll einstellbare Marzocchi-Gabel, eine Brembo-Bremsanlage und ein umfangreiches Elektronikpaket (inkl. Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Control), das speziell auf den Supermoto-Einsatz mit kontrollierten Drifts ausgelegt ist. Optisch bleibt sie mit ihrem hohen Kotfl\u00fcgel, dem schmalen Heck und der Doppelauspuffanlage der aggressiven Hypermotard-Linie treu und ist zudem in einer <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"556\">A2-konformen Version<\/b> erh\u00e4ltlich.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ec41eea e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ec41eea\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9dcfa1e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9dcfa1e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"514\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2025-06-24-hypermotard-698-mono-tech-spec-gallery-mosaic-06-1920x1080-1.jpg\" class=\"attachment-newsair-slider-full size-newsair-slider-full wp-image-12456\" alt=\"\u00a9Ducati A2-Motorrad\" srcset=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2025-06-24-hypermotard-698-mono-tech-spec-gallery-mosaic-06-1920x1080-1.jpg 1200w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2025-06-24-hypermotard-698-mono-tech-spec-gallery-mosaic-06-1920x1080-1-300x129.jpg 300w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2025-06-24-hypermotard-698-mono-tech-spec-gallery-mosaic-06-1920x1080-1-1024x439.jpg 1024w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2025-06-24-hypermotard-698-mono-tech-spec-gallery-mosaic-06-1920x1080-1-768x329.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Ducati Hypermotard 698 Mono: Wahlweise 78 oder 48 PS.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7dcfed7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7dcfed7\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0932154 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0932154\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-path-to-node=\"0\"><span style=\"color: #333333;\">Die <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/motorrad.suzuki.de\/modelle\/dual-purpose\/dr-z4s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"4\">Suzuki DR-Z4SM<\/b><\/a><\/span> (und ihre Enduro-Schwester DR-Z4S) markiert das moderne Comeback der legend\u00e4ren DR-Z-Baureihe. Als reinrassige Supermoto ist sie f\u00fcr maximale Agilit\u00e4t und Fahrspa\u00df auf Asphalt konzipiert, erf\u00fcllt aber dank umfangreicher Updates nun die Euro 5+-Norm.<\/span><\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\"><span style=\"color: #333333;\">Herzst\u00fcck ist der tiefgreifend \u00fcberarbeitete <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"45\">398-cm\u00b3-Einzylindermotor<\/b> mit Doppelz\u00fcndung und Ride-by-Wire, der <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"110\">38 PS (28 kW)<\/b> und ein Drehmoment von 37 Nm liefert. Damit ist sie perfekt auf die <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"192\">A2-F\u00fchrerscheinklasse<\/b> zugeschnitten. Das leichte Handling resultiert aus einem neuen Doppelschleifen-Stahlrahmen und einem fahrfertigen Gewicht von nur <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"344\">154 kg<\/b>. Ausgestattet mit 17-Zoll-Speichenr\u00e4dern, einer einstellbaren KYB-Upside-Down-Gabel und einer leistungsstarken 310-mm-Scheibenbremse vorne, zielt sie auf sportliche Kurvenfahrten und urbanen Einsatz ab. Modernste Elektronik wie drei Fahrmodi, eine mehrstufige Traktionskontrolle (inklusive Gravel-Mode) und ein am Hinterrad abschaltbares ABS runden das Paket zusammen mit vollst\u00e4ndiger LED-Beleuchtung und LC-Display ab.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d4bd26b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d4bd26b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be90202 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"be90202\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"603\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DR-Z4S_C1C_Modelpreview_04.original--1280x603.png\" class=\"attachment-newsair-slider-full size-newsair-slider-full wp-image-5558\" alt=\"Suzuki DR-Z4 \u00a9Suzuki\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Die Suzuki DR-4Z gibt es sowohl als Enduro wie auch als Supermoto.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36ad52c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"36ad52c\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7faf98c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7faf98c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">A2 Tourer: SV-Variante und 660er Tiger<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8554bef e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8554bef\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42506d8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42506d8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #333333;\">Die <a style=\"color: #333333;\" href=\"https:\/\/motorrad.suzuki.de\/modelle\/street\/sv-7gx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Suzuki SV-7GX<\/strong><\/span><\/a> ist ein vielseitiger Mittelklasse-Crossover, der den bew\u00e4hrten <strong>645-cm\u00b3-V-Twin<\/strong> mit moderner Langstreckentauglichkeit kombiniert. Mit <strong>73 PS (Euro 5+)<\/strong>, Ride-by-Wire und einem bidirektionalen Quickshifter bietet sie ein technisch fahrfreudiges Paket, das durch das \u201eSuzuki Intelligent Ride System\u201c (S.I.R.S.) samt Traktionskontrolle und Fahrmodi erg\u00e4nzt wird. F\u00fcr Komfort auf Touren sorgen die aerodynamische Halbschalenverkleidung, Handprotektoren und eine entspannte Sitzposition bei 795 mm Sitzh\u00f6he. Ein <strong>4,2-Zoll-TFT-Display<\/strong> mit Smartphone-Konnektivit\u00e4t rundet den modernen Allrounder ab, der auch als A2-Variante verf\u00fcgbar ist.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b29a840 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b29a840\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cb7fb9 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4cb7fb9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2026-suzuki-sv-7gx-first-look-1280x600.jpg\" class=\"attachment-newsair-slider-full size-newsair-slider-full wp-image-9128\" alt=\"Suzuki SV-7GX \u00a9Suzuki\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Im Herzen ein Klassiker: Die SV-7GX bedient sich des Motors der legend\u00e4ren SV650.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bf2384 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3bf2384\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a1143a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8a1143a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-path-to-node=\"0\"><span style=\"color: #333333;\">Die <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.triumphmotorcycles.de\/motorraeder\/adventure\/tiger-sport\/tiger-sport-660\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"4\">Triumph Tiger Sport 660<\/b><\/a><\/span> ist ein vielseitiger Sport-Tourer der Mittelklasse, der den charakterstarken Dreizylindermotor der Trident 660 nutzt. Mit einer Leistung von <b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"169\">81 PS<\/b> (95 PS im 2026er-Modell) und 64 Nm Drehmoment bietet sie eine lineare Kraftentfaltung, die sowohl f\u00fcr den Alltag als auch f\u00fcr Reisen ideal ist. Das Fahrwerk besteht aus einer hochwertigen Showa-Upside-Down-Gabel und einem Federbein mit hydraulisch einstellbarer Vorspannung.<\/span><\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\"><span style=\"color: #333333;\">F\u00fcr Komfort auf l\u00e4ngeren Strecken sorgen die aufrechte Sitzposition (Sitzh\u00f6he <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"78\">835 mm<\/b>), ein einh\u00e4ndig verstellbares Windschild und integrierte Kofferbefestigungen. Technisch ist sie mit Kurven-ABS, Traktionskontrolle, mehreren Fahrmodi und einem modernen TFT-Display bestens ausgestattet. Mit einem fahrfertigen Gewicht von ca. <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"327\">206 kg<\/b> bleibt sie agil und ist dank eines optionalen Kits auch f\u00fcr die <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"398\">A2-F\u00fchrerscheinklasse<\/b> drosselbar.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-896a49b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"896a49b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-688c054 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"688c054\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"514\" src=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/TigerSport660_MY26_12_MP_mvnoz3.jpg\" class=\"attachment-newsair-slider-full size-newsair-slider-full wp-image-12463\" alt=\"\u00a9Triumph\" srcset=\"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/TigerSport660_MY26_12_MP_mvnoz3.jpg 1200w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/TigerSport660_MY26_12_MP_mvnoz3-300x129.jpg 300w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/TigerSport660_MY26_12_MP_mvnoz3-1024x439.jpg 1024w, https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/TigerSport660_MY26_12_MP_mvnoz3-768x329.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Mit der Tiger Sport 660 bekommt die erfolgreiche Trident 660 eine touristische Schwester.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e3356a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7e3356a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cf28f2 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"4cf28f2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e2ee94 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7e2ee94\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a66a35a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a66a35a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fazit: Diese neuen A2-Motorr\u00e4der lohnen sich 2026<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-336bae0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"336bae0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-959494b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"959494b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"199\" data-end=\"543\"><span style=\"color: #333333;\">Der A2-Motorradmarkt entwickelt sich stetig weiter \u2013 und 2026 zeigt einmal mehr, wie vielf\u00e4ltig die Auswahl f\u00fcr Einsteiger und Aufsteiger geworden ist. Egal ob sportliches Naked Bike, Adventure-Bike oder moderner Retro-Look: F\u00fcr die 48-PS-Klasse gibt es mittlerweile Modelle, die sowohl beim Design als auch bei Technik und Fahrspa\u00df \u00fcberzeugen.<\/span><\/p>\n<p data-start=\"545\" data-end=\"846\"><span style=\"color: #333333;\">Wichtig bleibt dabei: Motorr\u00e4der f\u00fcr den A2-F\u00fchrerschein d\u00fcrfen maximal <strong data-start=\"617\" data-end=\"634\">35 kW (48 PS)<\/strong> leisten und ein Leistungsgewicht von <strong data-start=\"672\" data-end=\"685\">0,2 kW\/kg<\/strong> nicht \u00fcberschreiten. Gedrosselte Maschinen sind nur erlaubt, wenn ihre urspr\u00fcngliche Leistung <strong data-start=\"780\" data-end=\"797\">maximal 70 kW<\/strong> betr\u00e4gt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d81725 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7d81725\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-297bfd8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"297bfd8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"848\" data-end=\"1032\"><span style=\"color: #333333;\">Gerade deshalb setzen viele Hersteller inzwischen auf speziell entwickelte A2-Modelle, die von Anfang an perfekt zur F\u00fchrerscheinklasse passen \u2013 statt nur gro\u00dfe Motorr\u00e4der zu drosseln.<\/span><\/p>\n<p data-start=\"1034\" data-end=\"1448\"><span style=\"color: #333333;\">Unterm Strich gilt: Wenn Du 2026 ein neues A2-Motorrad suchst, findest Du eine gr\u00f6\u00dfere Auswahl als je zuvor. Vom g\u00fcnstigen Einsteiger-Bike bis zum hochwertigen Mittelklasse-Modell ist f\u00fcr fast jeden Fahrstil und jedes Budget etwas dabei. Wichtig ist vor allem, dass das Bike zu Deinem Fahrstil, Deiner Erfahrung und Deinem Einsatzzweck passt \u2013 dann steht dem perfekten Start in die Motorradwelt nichts mehr im Weg.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5be00b4 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5be00b4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5413641 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5413641\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>(Bilder: Honda, BMW, Kawasaki, Benda, Triumph, Ducati, Suzuki)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Einstieg ins Motorradleben beginnt f\u00fcr viele k\u00fcnftige Biker mit einem A2-Motorrad. Mit maximal 48 PS (35 kW) bietet sie genug Leistung f\u00fcr Alltag, Touren und sportliches Fahren \u2013 bleibt aber \u00fcberschaubar und einsteigerfreundlich. Genau deshalb ist das Segment der A2 Motorr\u00e4der f\u00fcr Hersteller extrem wichtig. 2026 bringt wieder einige spannende A2-Motorrad Neuheiten auf den [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12491,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1601,1602,1488,245],"class_list":["post-12439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-service","tag-a2-fuehrerschein-3","tag-a2-motorrad-2","tag-motorrad-technik","tag-ratgeber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12439"}],"version-history":[{"count":79,"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13688,"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12439\/revisions\/13688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoin.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}